莺歌燕舞艳阳天，柳绿栎红贺新年。在这新春佳节到之际，首先祝在座的各位领导、评委、同事，及您的家人身体健康、工作顺利、合家幸福、万事如意！
我是镇海港埠有限公司的集装箱部副经理***。党的十七大精神，要求我们抓紧推进港口功能建设、港航安全等重点工作，为建设和谐文明生态社会、建设富裕文明和谐繁荣港口区作贡献。作为一个具有*年工作经验的港口员工，我深深地懂得这样一句成语——换位思考。我想，我们要回报客户，赢得客户的支持，首先就得先知道客户想什么，客户需要什么，正所谓想客户之所想，急客户之所急，站在客户的角度要求自己，改善自己，提升自己！今天，我演讲的题目是《假如我是一名客户》！
假如我是一名船公司的经理：
众所周知，港埠与船公司是唇齿相依的关系，作为船公司经理的我认为。港口不要总是希望我们船公司能够理解，因港区集装箱堆场有限，无法完全满足我们提前集港的要求。当今，全球范围的港口阻塞现象已成为影响国际集装箱班轮运输业健康发展的重要因素，它极大地增加了承运人的经营成本，港口拥挤不仅影响集装箱班轮运输的正常班期，而且会使船公司丧失机会成本。**港也存在这种情况，很多时候，为了确保定班期不受影响，我们不得不通过降低航速的方法，弥补因港口阻塞造成的船期损失，这极大的提高了我们的运营成本，影响了我们船公司的经济效益。
目前航运市场的集装箱船舶日租金为10-30万/每天，船舶在港停留时间越短，港区装卸效率越高，就越能为我们节约成本。而假如因港口阻塞造成船期损失，不仅会给船公司造成按时间计算的营运成本的损失，还造成船公司在这段时间内本来可获得盈利的损失。与此同时，船公司需求的增加也给港口带来巨大的压力，导致进口货物大量积压，造成仓储费用大幅提升。我们****的希望就是，自己的船舶能够在****时间进出港，在****时间装卸货物，使船舶尽可能快速安全离港，并降低成本，实现利润****化。
假如我是一名货代或货主：
作为一名货代或货主最关心的就是能否保障存港货物的质量，因为货物质量的好坏直接影响到我们与客户的关系，影响到我们的实际收益，同时还关注港口一些其他服务措施。
我们希望**港在进出口温控重箱上下工夫，一定要在船舶卸船前做好专门温控箱场地的安排工作，并在堆场员在堆场检查箱体状况时，如有问题应立即通知船边理货员和控制室，使我们能够货源更好。在做好进出口温控的同时我们还希望**港提供更加优质的现场服务，使我们到港有亲切感，在港有在家的感觉。同时，制定合理的制度压缩现有烦琐手续，提高工作效率。
假如我是集卡司机：
在这个时间就是金钱的时代里，我希望**为我们司机节约更多的时间。港口应疏导现有的港口秩序，采用更为高效的检查手段，减少各项检查环节和手续，减少通关时间，提高我们的运输效率。同时，提供更加科学的管理方法，保障每一位司机师傅的合法权益，提高运输效率。
以上，是我以几种客户的身份，阐述了我对港口服务工作的理解。
教育界有句名言：“理解了，一切都能原谅；原谅了，一切都能理解。”换位思考，想客户之所未想，行客户之所先行，便是这样一种境界吧。作为集装箱副经理，我要面对的客户有船公司、货代、货主、集卡司机等等。当我分别站在他们各自的角度，把自己视为他们中的一员，切身处地地从他们的角度出发来思考时，我感觉自己越来越能理解他们！我不仅尊重他们中的每一个人，而且能够以真诚的笑容、亲切的话语、专精的业务，根据客户需要提供个性化服务、差异化服务，真正把工作做细、做实、做透、做到位，在优质服务中赢得他们满意的笑容！“没有不好的客户，只有不好的服务！”让我们积极进行换位思考吧，让我们用智慧和能力报答我们的公司，要为我公司的事业添砖加瓦，打造我港的辉煌明天！
我的演讲完毕，谢谢大家！
